Robots en Edomex y cachetadas contra policías en Puebla

En el Estado de México, gobernado por Delfina Gómez, el C5 ya incorporó dos asistentes robóticos con inteligencia artificial: CeCi, un sistema de monitoreo y análisis con reconocimiento facial y consulta de bases de datos, y K5, un perro robot diseñado para tareas operativas en campo junto a equipos de seguridad.

Según dicen, CeCi opera como un asistente para los operadores del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5), con capacidad para llevar a cabo labores de videovigilancia, monitorear información, identificar personas y vehículos mediante reconocimiento facial, consultar bases de datos institucionales e interactuar por voz. Por su parte, K5 es un perro robot diseñado para acompañar a los cuerpos de seguridad en tareas de campo, brindando apoyo durante operativos fuera del centro de mando.

No obstante, la presentación de estos asistentes también generó cuestionamientos. Diversos analistas y comunicadores señalaron que CeCi y K5 son equipos comerciales disponibles en el mercado internacional y no desarrollos tecnológicos creados por el gobierno, por lo que criticaron que fueran exhibidos como un gran avance sin precisar el alcance real de sus capacidades.

Pese a estos puntos, esta entidad, con un gobierno ampliamente criticado e inepto, busca introducir tecnología para las labores policiales. En contraste, en la capital poblana, bajo la administración de José Chedraui, los agentes de tránsito y proximidad vial siguen expuestos a la precariedad, son desarmados y agredidos físicamente, lo que muestra una capacitación insuficiente que los deja en clara desventaja ante infractores y delincuentes.

Esta es una clara muestra de que, lejos de innovar con tecnología, el Ayuntamiento de Chedraui parece conformarse con operativos tradicionales y promesas de “capacitación” que no resuelven el fondo del problema.

Y es que mientras Edomex avanza hacia la integración de IA en vigilancia, Puebla capital lidia con agentes de movilidad que terminan humillados en plena calle.

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Este rezago no es menor. En una ciudad que enfrenta congestión vial crónica, informalidad y delitos que impactan la movilidad diaria, depender exclusivamente de personal humano mal preparado equivale a condenar tanto a los agentes como a los ciudadanos a un círculo vicioso de ineficacia y riesgo.

El gobierno municipal de José Chedraui, que llegó con el discurso de “La Capital Imparable”, exhibe en materia de seguridad y movilidad una improvisación preocupante.

En lugar de invertir en herramientas tecnológicas que multipliquen la capacidad operativa, se prioriza la narrativa de operativos y reconocimientos mientras los agentes de a pie cargan con la peor parte.

Esta brecha tecnológica y de preparación no solo expone a los servidores públicos a agresiones evitables, sino que erosiona la confianza ciudadana en las instituciones.

¿Cuánto más tendrán que humillar a un agente de tránsito en Puebla para que el Ayuntamiento despierte y destine recursos reales a modernización, entrenamiento riguroso y adquisición de tecnología?

Edomex, a pesar de sus propios desafíos y críticas a su gobernadora, da un paso adelante con innovación. Puebla, bajo Chedraui, parece estancada en prácticas del pasado.

Es hora de que el Ayuntamiento de Puebla deje las cachetadas para los videos virales y empiece a invertir en el futuro, los robots no reemplazan del todo al factor humano, pero sí evidencian cuando la administración municipal va muy atrás.