Tesla informó que el "acceso beta" del software de Conducción Autónoma Completa (FSD, por sus siglas en inglés) fue liberado el sábado y está listo para ser activado solo para los usuarios responsables de estos vehículos, a pesar de las serias preocupaciones sobre su seguridad.
A pesar de que FSD fue liberado, solo aquellos usuarios que hayan sido calificados como "buenos conductores" por la calculadora de seguros de Tesla podrán activar el software, así lo informó Elon Musk, director ejecutivo de la compañía.
De esta manera, el FSD solo estará en manos de conductores responsables, ya que la compañía determinará la "puntuación de seguridad" del operador utilizando cinco criterios que estiman "la probabilidad de que su conducción pueda dar lugar a una futura colisión", según lo informado en la página web de Tesla.
Asimismo, los criterios de calificación que Tesla emplea para calcular la seguridad se basan en los casos de advertencias de colisión frontal por cada 1,000 millas (1,609 kilómetros), el frenado brusco, el giro agresivo, el seguimiento inseguro y la desconexión forzada del piloto automático.
En tanto que la función de piloto automático se desactiva después de emitir tres avisos visuales y sonoros, "cuando su vehículo Tesla ha determinado que ha retirado las manos del volante y se ha vuelto desatento".
Al respecto, Jennifer Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, declaró la semana pasada a The Wall Street Journal que la firma de Musk debería abordar "cuestiones básicas de seguridad" antes de ampliar la FSD; además calificó de "engañoso e irresponsable" el término “conducción autónoma completa”.
Por último, Homendy afirmó que Tesla "engañó claramente a numerosas personas para hacer un mal uso y abuso de la tecnología".
