La Federación Internacional del Automóvil (FIA), en conjunto con la Fórmula 1 (F1), máxima categoría del automovilismo, revelaron el nuevo monoplaza que correrá en los circuitos a partir de la próxima temporada.
La presentación del vehículo se llevó a cabo hoy vía remota previo al Gran Premio de Silverstone, que se disputará el próximo fin de semana. De acuerdo con los organizadores de la F1, este nuevo monoplaza promete carreras más cerradas en la pista gracias a los cambios aerodinámicos del auto.
Entre las modificaciones destaca una ligera disminución de las capacidades del auto, pues el bólido empleará un neumático de mayor tamaño y menor perfil; según el jefe de ingenieros de Mercedes-AMG, esto costará cerca de dos segundos por vuelta.
Aunque cada equipo diseña su propio monoplaza deben implementar estas nuevas regulaciones de la FIA, ya que el objetivo de las modificaciones es disminuir los problemas de aerodinámica de los coches, sobre todo el famoso “aire sucio” que se genera al perseguir a otro vehículo de cerca.
Take a closer glance at the differences between our 2021 and new-for-2022 car ????#F1 #F12022 pic.twitter.com/CqqUoF8ikv
— Formula 1 (@F1) July 15, 2021
De acuerdo con la FIA, actualmente se pierde hasta un 50 % de aerodinámica cuando se persigue a un monoplaza de cerca por la fluctuación del aire, por ello, con estas mejoras dicho problema se reducirá a solo 15 % en la próxima temporada, en 2022.
Asimismo, uno de los cambios más grandes fue desarrollado para la parte posterior del vehículo. El nuevo alerón de la F1 empleará líneas menos agresivas, dando espacio a trazos curvos y fluidos que eliminaría la turbulencia para el auto de atrás.
Respecto a los motores, se mantienen los V6 híbridos. Y aunque no se sabe si habrá limitantes en términos de desarrollo para el tren de poder, hasta el momento parece que no tendrá modificaciones.
Por último, se informó que la próxima temporada se pretende usar combustibles más eficientes para disminuir el impacto ecológico de cada carrera.
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